Biciclete cu Motor

Salut prieteni vechi dar si celor care poate o sa traga cu ochiul pe acesta pagina in cautare de raspunsuri la a fi sau a nu fi pe drumurile publice cu o bicicleta cu motor.

Dupa atatea isterii de gibon cum ca nu putem sa mergem cu o banala bicicleta cu motor pe drumurile publice dar sa ne dam cu o caruta de exemplu sau cu un bolid cu 250-300 km/h din constructie pe niste drumuri pe care viteza maxima legala este de 130 km/h este ok, dar cu bicicleta nu.

Tuturor acestora va spun asa:

Conform noulul Cod rutier 2013 pe care il gasiti complet aici :
(click pentru marire)

La articolul 6, punctele 6 si 21 se modifica si vor avea urmatorul cuprins:

Ce intelegeti prieteni de aici ?
Autovehicul echipat prin constructie adica din fabrica ceea ce nu este cazul bicicletelor pe care le-ati echipat dvs ulterior. Adica o bicicleta care e definita la art 10 i-ati pus motor si a ramas tot BICICLETA CU MOTOR adica vehicul nu autovehicul. Puteti sa pretindeti si aspectul cu ocazional ptr servicii si care sunt excluse din categoria autovehicule.

La art 21 se face vorbire despre moped ca autovehicul cu motor prevazut din constructie iar legislatia care se aplica referitoare la capicitati li se aplica lor nu si altor categorii de vehicule deoarece asa cum am aratat mai sus bicicleta cu motor nu este autovehicul.

Ca sa intaresc acest aspect citim art 3.
La articolul 9, alineatul (1) se modifica si va avea urmatorul cuprins:

„Art. 9. -(1) Pentru a fi inmatriculate, inregistrate sau admise in circulatie, autovehiculele, remorcile si tramvaiele trebuie sa fie omologate in conditiile legii.”

Prin urmare se vorbeste despre omologare si norme de omologare. Ei bine acestea nu permit omologarea unei biciclete cu motor artizanal dar nici nu interzic circulatia ei pe drumuri.

Un alt aspect mentionat la pct. 21 in descrierea mopedelor este cel referitor la viteza mai mare de 25 km/h. Atat timp cat veti mentiona acest aspect iar in trafic veti adopta o viteza decenta nu va pot pretinde nimic. Legea nu prevede omologarea vehiculelor cu o viteza mai mica de 25, neexistand norme si nici autoritati abilitate pentru aceasta certificare.

Din verificarile facute la deja posesorii de biciclete cu motor constatarea a fost urmatoarea: nimeni nu a intampinat dificultati in trafic cu aceste biciclete cu motor. Ca au nascut discutii si polemici intre diversi sustinatori sau adversari ai acestui concept este drept, dar lucrurile s-au limitat la atat, nimeni nu a fost obligat sa detina permis pentru a circula cu o bicicleta cu motor pe drumurile publice. Ramane ca din vremurile de demult cu “Va i-a caii de la bicicleta ! ”

Motivele sunt simple. Dinamica miscarii acesteia dupa motorizare va fi aceeasi. Pericolul deplasarii pe drumuri publice este unul scazut deoarece masa totala este mica in comparatie cu MOPEDELE dar si vitezele oricum sunt mult diminuate intre cele doua categorii datorita complexitatii constructiei mopedului.

Ca fapt divers cum credeti ca ar putea sa vi se pretinda un act juridic ptr conducerea unui vehicul care din punct de vedere juridic nu poate fi sustinut cu documente ma refer la carte tehnica, certificat de inmatriculare si asigurare.

Prin urmare acestea fiind aratate va urez vant din pupa la pedale si motor pe drumurile publice.

vind bicicleta de curse nishiki 2 x9 viteze –cadru aluminiu furca carbon ergopowere detalii id messenger dumass1967

Telefon: 0740614445

Pret: 1500 RON

Afla Detalii

In aceasta sectiune sunt prezentate ofertele de biciclete cu motor reconditionate in atelierul nostru.

  Afla Detalii

Vand bicicleta DHS stare buna + lanț antifurt cu cheie, pret 350 lei negociabil.

Telefon: 0768490516

Pret: 350 RON

Afla Detalii

Statutul legal al Bicicletei cu Motor. Bicicleta cu motor intra in categoria ciclomotoarelor, motiv pentru care singura conditie pentru a putea circula cu acest vehicol este criteriul varstei minime de 16 ani.
Afla Detalii